「生産管理の技術」の授業がありました。
講師には元豊田自動織機の圓谷様をお招きしています。
今回は、素材生産作業を観察しながら「ものと情報の流れ図」を作成する予定でしたが、
雨でお休みのため、急遽自分たちの伐採搬出作業を見直すことにしました。
小雨の中、伐倒作業〜集材作業を行い、現状の各工程のサイクルタイムを計測しました。
前回までの話で、
「基準がないと、どこが問題か分からない」
ということで、まずは自分の作業の基準を考えることに。
◆ 授業の関係上、連続した日程で搬出作業が出来ない。
◆ 現状の作業では、多めに出材した日で2m3程度（出材作業に専念すると、半日で2m3出材した日もある）
ということから、
① 安全を考慮して2人作業をセットとして、その日のうちに伐採～製材所まで搬出を行う
（すなわち伐採～製材所までの生産リードタイムが１日）
② 出材量の基準値は2m3/日。
という基準を作成しました。
基準を作る方法としては、演繹的アプローチと帰納的アプローチがあります。
演繹的アプローチとは、「将来こうあるべきだから、この基準を目指さなければならない」
帰納的アプローチとは、「現状こうだから、もう少し上の基準を目標にしよう」
と考えることです。
今回出材量の基準値を2m3/日としたのは、現状の実績から考えた帰納的アプローチです。
各工程のサイクルタイムを元に、基準を達成できるように、
作業の見直しや工程計画を検討しました。
その結果、基準をクリアするためには、
① 胸高直径24cmであれば、伐倒〜集材まで30分で行う（現状より15分短縮）
② 林内作業車による運搬〜積込を１時間で行う（現状より25分短縮）
という目標を立てました。もちろん安全が最優先です。
サイクルタイムを測ることによって、工程計画を立てることが出来ました。
今後、これを実践して（Do）計画通りできるかどうかをチェック（Check）することが必要です。
いわゆるPDCAを回していくことが大事です。
トヨタのラインでは、人が行っている作業時間をさらに短縮するのは難しいので（動作分析により、作業単位ごとに作業時間が決まっている）、人を増やして対応することになるそうです。
今回は、一日の生産量の基準を作成し、実際の各工程の作業時間に落とし込みましたが、ＱＣＤの視点で考えると、Quality（品質）、Delivery（納期）Safety（安全）という別の観点での基準を作ることも大切です。
最後に皆で学んだことをおさらいです。
◆ 基準を決めて改善点を見つける。そのための情報を収集することが大事
（管理するためには、数字で把握する）
◆ ボトルネックの工程を見つけて改善することが大事
◆ ＰＤＣＡを回していくことが大事
生産管理とは、どういうことなのか。何をすればよいのか。
分かったでしょうか。あとは実践あるのみです！
講師の圓谷様ありがとうございました。
